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同时,在北京市科委支持下,北京市新能源汽车项目团队计划2017年完成搭载全气候电池和低温增焓冷暖空调的新能源大客车、豪华中巴车和轿车原理样车的研制;2018年春节前,完成全气候新能源汽车在高寒地区(东北漠河或内蒙等)的验证试验。我们俩到处走,到处玩,这么多年了,乐此不疲。此外,北京理工大学还与湖南华强电气股份有限公司合作开展低温补气增焓技术的应用研究,与PTC制热相比,具有宽温区、高能效、安全性好等特点,解决温度受限及能效低的难题,可以满足冬奥电动汽车低温环境制热的要求。本届比赛也吸引了很多的摩托车爱好者参与进来,更有“赛车发烧友”专程从北京过来观看比赛。
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